중국 LCL 수입 사업자들이라면 꼭 알아야 합니다!
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작성자 Vanessa 댓글 0건 조회 1회 작성일 24-11-18 04:26본문
안녕하세요 중국LCL ockchina 입니다.거창하게 무업업이라고 할 수있지만최근에는 개인직구 뿐 아니라 일정한 제품을 해외에서 사입해서국내에 가성비 있는 금액으로 판매하고 있는셀러분들이 폭팔적으로 늘어나고 있습니다.글로벌 무역 환경에서 중국은 세계의 공장으로서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 다양한 제품을 경쟁력 있는 가격에 생산하여 전 세계로 수출하는 중국은 특히 소규모 수입업체에는 메리트 있는 시장입니다.이러한 소규모 수입업체들이 중국에서상품을 수입할 때 자주 사용하는 방식중 하나는 LCL(Less than Container Load)입니다. LCL은 중국LCL 한 컨테이너에 여러 화주의 화물을 함께 실어 운송하는 방식으로, 비용 절감과 효율성 측면에서 많은 장점을 제공합니다.쉽게 설명하면 컨테이너 하나를 여러수입자분이 쉐어 하는 개념입니다.오늘은 중국LCL의 개념과 FCL(Full Container Load) 과의 차이점,그리고 수입과 관련된 기본 지식에 대해 말씀들겠습니다.LCL이란?중국LCL(Less than Container Load)은 한 개의 컨테이너를 여러 화주가 공유하여 사용하는 방식으로, 각각의 화물이 하나의 컨테이너에 합쳐져 운송됩니다. 소량의 화물과 다양한 제품을수입하는 경우에가장 적합한 중국LCL 방식입니다. 중국 LCL은 특히 전자상거래 업체나 소규모 수입업체들에게 유리합니다. LCL 방식을 이용하면 한 번에 많은 양의 상품을 수입하지 않아도 되므로 재고 관리가 용이하며, 자금 부담도 줄일 수 있습니다.FCL과 LCL의 차이점LCL과 같이 등장하는 용어 중에는 FCL이 있습니다.FCL(Full Container Load)과LCL(Less than Container Load)의 주요 차이점은 운임 비용에서도 나타나는데요.FCL은 한 명의 화주가 한 개의 컨테이너를 사용하기때문에 비용 부담이 큽니다. 컨테이너 사이즈별로 비용이 중국LCL 책정되며, 화주가 전체 비용을 부담합니다.대부분 컨테이너 전체를 채울 수 있는 수입업체가 사용하는 방식입니다.LCL은 여러 화주가 컨테이너를 공유하기 때문에 비용 부담이 낮습니다. 화물의 부피(CBM) 단위로 비용이 책정됩니다.창고 비용에서도 차이가 납니다.FCL은 일정 기간 동안 창고 비용이 발생하지 않은데요. LCL은 일반적으로 창고비용이 발생하는데, FCL은 특정조건에서는 면제되는 경우도 있습니다.FCL은 컨테이너 전체를 한 화주가 사용하므로 분실 및 파손 위험이 낮습니다.그러나 LCL은 여러 화주의 화물이 중국LCL 함께 운송되기 때문에 분실 및 파손 위험이 FCL보다 높습니다.하지만 파손되는 경우가 많지 않기에크게 걱정할 부분은 아닙니다.파손위험이 있는 경우에는파레트 작업등을 통해 보완하게 된다면파손에 대한 위험도를 낮출 수 있습니다.통관 소요 시간에서도 차이가 납니다.FCL은 통관 절차가 상대적으로 간단하여 일반적으로 짧은 시간에 통관이 됩니다.LCL은 여러 화주의 화물이 포함되기 때문에 통관 절차가 복잡할 수 있으며 소요 시간이 조금 더 길어질 수 있습니다수입과 관련된 기본 중국LCL 지식중국에서 LCL 방식으로 수입할 때 알아두어야 할 기본적인 물류 지식들을 참고로말씀드리겠습니다.먼저 FOB 조건은 수입자가 선박을 부킹하고, 수출자가 지정한 선박에 물품을 적재하는 방식입니다. 수입자는 상품이 본선에 선적된 후부터모든 비용과 손실 위험을 부담합니다. 여기에는 국제 운송 요금, 목적지 터미널 요금, 목적지까지 운송 및 양하, 수입 관세, 세금 및통관 등이 포함됩니다.CBM은 화물의 가로, 세로, 높이를 미터 단위로 환산하여 곱한 값으로, 컨테이너 안에 중국LCL 적재하는 박스 부피를 나타냅니다.실제 무역업을 진행하게 되면제품이 몃몃CBM 이라는 애기를 자주 듣게 됩니다.이는 물류비에 직접적인 영향이 있으므로정확하게 파악하고 있어야 합니다.예를 들어, 1M X 1M X 1M ϑ CBM입니다.CBM 수치는 컨테이너 사이즈나 대수를결정하는 데 중요한 역할을 합니다.B/L은 선박 회사나 포워더가 발행하는 유가증권으로,적재된 화물의 명세 및 포장, 수하인 등의 정보를 명시한 서류입니다. 수출자는 선적이 완료된 후 선하증권을 발급받고, 수입자는 수출자 혹은 중국LCL 은행을 통해 선하증권 원본을받아 선박회사에 제출한 뒤 화물을 인도받습니다.중국LCL은 소규모 수입업체들에게 비용 효율적이고유연한 수입 방식을 제공합니다. FCL과 비교했을 때 비용 부담이 적고,다양한 상품을 소량으로 수입할 수 있는 장점이 있습니다. 수입을 계획할 때 FOB 조건, CBM 계산,B/L 발행 등의 기본적인 물류 지식을 숙지하는 것이 중요하겠습니다.궁굼한 부분이 있으면중국구매대행전문업체 ockchina에 문의 주시면 답변드리겠습니다.감사합니다.중국 광저우,이우,웨이하이에 직접지사를 운영하며 17년간의 노하우를 통한 1688,타오바오,vvic구매 및 조사
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